Description

LAMINAT OCHRONNY PPF dedykowany na przednie progi do:OPEL ZAFIRA C od 2005-2014Z WYCIĘCIEM NA LISTWĘ OZDOBNĄNADWOZIE: miniVANLAMINAT BEZBARWNYWERSJA PRO TOTALTOTAL – zabezpiecza próg od uszczelki do ostatniego zagięcia progu (pełną szerokość progu)DEDYKOWANY – wymiar skrojony tylko i wyłącznie pod powyższy pojazd przy pomocy skanowania 3D. Nasza kadra projektantów i grafików dopasowała najbardziej optymalnie kształt laminatu w celu szybkiej i bezproblemowej aplikacji.Producent paneli ochronnych – MOTO-GUARDPochodzenie folii ochronnej – NIEMCYIlości paneli ochronnych – 2 (próg kierowcy i pasażera)Ochrona przed: zarysowaniami, odpryskami, uderzeniami oraz promieniowaniem UV – zabezpieczenie przed odbarwianiem lakieru.Całość zapakowana w pudełko jak na zdjęciu obok.W zestawie:2 panele ochronne na progiŚciereczka 3MRakla aplikacyjnaDokładna instrukcja nakładania, wskazówki aplikacyjne oraz zalecenia w czasie eksploatacjiPudełkoDodatkowo oferujemy dostęp do filmów instruktażowych dotyczących montażu i demontażu paneli ochronnych.Poniżej przedstawiamy miejsce ułożenia laminatu na progach ( zaznaczono kolorem czerwonym )Opcja STANDARD czy TOTAL?Poniżej przedstawiamy graficzną różnicę w kryciu progów. Po lewej stronie wersja STANDARD, po prawej opcja TOTAL.DLACZEGO OCHRANIACZ MOTO-GUARD?W związku z dużym zainteresowaniem naszych Klientów firma MOTO-GUARD na bieżąco opracowuje gamę folii ochronnych najwyższej jakości przeznaczoną do zabezpieczeń najbardziej newralgicznych elementów pojazdu. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu jesteśmy w stanie stworzyć produkt wysokiej jakości, dedykowany pod dany model samochodu. Wszystko to jest możliwe dzięki naszej grupie projektantów, wsparciu nowoczesnego parku produkcyjnego oraz stałej współpracy z salonami samochodowymi. Ciesz się jazdą swoim samochodem, wiedząc że chronią go panele ochronne MOTO-GUARD.Dzięki doświadczeniu w oklejaniu pojazdów oraz pracy z różnymi foliami zabezpieczającymi opracowaliśmy najbardziej optymalne kształty ochraniaczy.Wybór folii ma znaczenie. Pracowaliśmy na wielu renomowanych foliach, nasza firma importuje towar z całego świata, dzięki temu możemy ostatecznie zaoferować folię która jest bardzo trwała, chętnie współpracuje z aplikatorem oraz posiada znakomity stosunek jakości do ceny.Laminat na progi MOTO-GUARD opracowaliśmy i przygotowaliśmy do samodzielnego montażu. Dzięki temu odpada nam znaczny koszt aplikacji w autoryzowanym punkcje ochrony lakieru. W szybki i łatwy sposób nałożymy go własnymi siłami oraz w równie łatwy sposób zdemontujemy.INSTRUKCJA MONTAŻU:Myjemy powierzchnie na którą będzie miał być nałożony panel ochronny wodą z płynemWycieramy do suchaWyciągamy ściereczkę odtłuszczającą 3M (w zestawie) i odtłuszczamy powierzchnięCałość zraszamy wodą demineralizowaną – powierzchnia + foliaPrzykładamy złożony element do karoseriiPasujemy i ustawiamy w najbardziej optymalnym miejscuZaczynamy wyciąganie wody raklą od środka na zewnątrzWycieramy do sucha ściereczką, lub ręcznikiem papierowymPo 10-15 minutach dociskamy całość raklą lub ściereczkąWSKAZÓWKA – zalecamy montaż w godzinach popołudniowych – jeżeli nie będziemy dokładnie wycisnąć całej wody w trudnych miejscach odparuje ona samoczynnie przez noc i bez problemu przykleimy folię pozbawioną wody. Nie wskazana jest jazda pojazdem z niekompletnie zaaplikowaną folią ochronną.UWAGI TECHNICZNELaminaty nie są zwykłymi naklejkami. Wykonane są z folii ochronnej, najwyższej jakości.Bardzo ważne jest odpowiednie przygotowanie podłoża – umycie i odtłuszczenie powierzchni.Zaleca się dociśnięcie panelu ochronnego w dniu następnym po aplikacji – przy niedokładnej pierwotnej aplikacji mogła pozostać woda pomiędzy panelem ochronnym a lakierem. Ewentualne pozostałości wodne powinny się ulotnić do 72 godzin po aplikacji i w tym celu zalecane jest kontrola.Klej zastosowany w panelach wulkanizuje się do 7 dni po czasie aplikacji i uzyskuje optymalne powiązanie z podłożem.Panele aplikacyjne zapamiętują swój kształt.Zaleca się zaraz po aplikacji wygrzanie paneli suszarką lub opalarką 3 razy w odstępach czasowych 10 minut – przyspieszy to wulkanizację klejuDemontaż paneli ochronnych powinien się odbyć po uprzednim ich podgrzaniu suszarką, opalarką lu polaniu gorącą wodą.

ms sport, silnik volvo 2.0 t5 opinie, hyundai i30 1 generacja, wymiana szczęk hamulcowych fiat panda, dekoder vin seat darmowy, peugot 206 cc, nr vin w samochodzie, rozrząd opel astra g

yyyyy